Frá 13. til 15. september, 2025, mun China Railway Corporation reka viðbótar „Helgi Guide Special Trations“ og setja samtímis „High - hraðbraut E - ferðaleiðbeiningar„ Mini - áætlun, með því að nota AI -}}}}}}}}} planning til að brjóta niður hið mikla landslag í 48 -} planning til að brjótast niður The Wast Landscape í 48 {9-} Irpanary „Modular Down Down The Wast Landscape í 48-}}}}„ vörur. Vettvangsferð fréttaritara meðfram Peking - taiyuan - xi'an háhraða járnbrautargöng leiddi í ljós 48 klukkustunda fyrirfram fyrirvarahlutfall fyrir fallegar blettir meðfram leiðinni og hækkaði í 92%. Ungir ferðamenn stefna nú hugmyndinni um að „strjúka ID kortinu sínu til að komast inn á fallegan stað og skoða símann sinn fyrir ferðaleiðbeiningar.“
① "High - Speed Rail + ferðahandbók" Framleiðsla: 48 klukkustundir er skipt í sjö "sameiginlegar" atburðarásir.
Opnaðu 12306 forritið og þú munt sjá nýtt Blue "Travel Guide" táknið á heimasíðunni. Sláðu inn staðsetningu frá brottför, tíma og ferðamerki og kerfið býr til þrjá „tíma - geimþrautir“ (A, B og C) á 0,3 sekúndum: Setjið er með „Museum Night“, Set B A „Cycling + Coffee“ og settu C A „Hanfu Photoshoot + Blind Box Food.“ Fulltrúi frá menningar- og ferðadeild Kína járnbrautarfélagsins leiddi í ljós að reikniritið dregur á tæplega 18 milljónir de - greindra gagna um ferðamenn og flokkaði „fjölmenn svæði, góðan mat og ljósgena staði“ í 15 - mínútu millibili. Þessum upplýsingum er síðan samsvarað í rauntíma með lestaráætlunum, fallegu framboði miða og framboð á hótelherbergjum til að búa til „bókanlegt ferðaáætlun.“ Hinn 14. september valdi fréttaritari sett B í Peking-Taiyuan „Weekend Illustrated Special Train.“ Áður en hann fór um borð var hann þegar búinn að áskilinn miða á Tianlong -fjalla í Jin -musterinu, Taiyuan Ancient County Hanfu -safninu og blettur í „gistinni brons“ tjaldið í Shanxi safninu, fyrir heildarverð minna en 900 Yuan.
② „Lestarvagn sem leiðarvísir“: Skannaðu QR kóðann til að hoppa í AR sandkassann og fá laumuspil við landslagið á leiðinni.
Klukkan 14:05 fór lestin í Peking West Railway Station. Hringskjár logaði upp í báðum endum flutnings 5 og sýndi raunverulegt - tíma lestarstöðu, hæðarbreytingar og AR hreyfimyndir af komandi aðdráttarafl. Barn þrýsti höfðinu við gluggann og 3D líkan af Yanmen Pass Great Wall birtist samstundis á skjánum. Fulltrúi afhenti límmiði „vegabréfvottorðs“ sem hægt væri að skanna til að vista sem leiðarvísir. Rannsóknarstofnun Kína járnbrautar menningar og ferðamála tilkynnti að á fjórða ársfjórðungi þessa árs verði „átta lóðrétt og átta lárétt“ burðarásarnet að fullu fjallað um 5G -} R einkanet. Hægt er að samstilla AR sandkassann við síma farþega og umbreyta upplifuninni af því að hjóla á háu - hraðbrautinni í yfirgnæfandi kerru.
③ "Pöntun - byggð ferðalög" hefur neytt fallegar blettir til að draga úr hámarks umferð og fylla dali, sem leiðir til 8% lækkunar á meðalverði heimagistra í fornum sýslubæ Taiyuan.
Þökk sé kornleika háu - hraðbrautarleiðbeiningum hafa fallegar blettpöntunar verið straumlínulagaðir frá upprunalegu tveimur tímabilum „Morning“ og „síðdegis“ til þriggja: „9:00 - 11: 30/11: 30 - 14: 00/14: 00-16: 30.“ Kerfið dreifir síðan miðum út frá flæði gesta. Samkvæmt tölfræði frá Taiyuan Forn sýslusvæði fékk svæðið 32.000 gesti frá 13. til 14. september, sem er 35% aukning milli ára. Samt sem áður lækkaði hámarks fjölgun um 18%og meðalverð á heimamönnum lækkaði reyndar um 8%og sýndi fram á sjaldgæfa þróun „aukins rúmmáls og lækkaðs verðs.“
④ „Ferðahandbókarhagkerfið“ hefur hrogn nýja starfsgrein: High - hraðbrautaráætlun ferðaáætlana vinna sér inn yfir 10.000 Yuan á mánuði.
Liu Yuwei, innfæddur maður í Taiyuan, sem fæddur var eftir 1995, fékk hana „High - Speed Rail ferðaáætlun skipuleggjandi“ á þessu ári. Hún sérsniðnar „48 klukkustundir í Shanxi“ fyrir út - af - bæjarferðamönnum daglega í gegnum smá - forrit og þénar 15 Yuan framkvæmdastjórn í pöntun. Hún hefur þegar fengið 460 pantanir í september. „Erfiðasti hlutinn er að reikna„ maga getu. “ Ég þarf að passa sneiðar núðlur, djúpar - steikt svínakjöt og Hunyuan hlaup í áætlun svo ferðamenn geti borðað án þess að missa af lestum sínum, “sagði hún með hlátur. Kína járnbrautarfélagið verkefni að í lok árs 2025 muni fjöldi löggiltra skipuleggjenda á landsvísu fara yfir 30.000 og verða „nýi blái - kragaverkamennirnir“ á High - Speed Rail Era.
Athugasemdir ⑤Reporter: Þegar tímarit um járnbrautar verða „ferðaáætlun byggir“ eru ferðalög ekki lengur spurning um „bara fara“ heldur „bara fara.“ Hinn ákafur þrír - dagur, tveir - næturreynsla gerir sannarlega „helgi Kína“ að ferð um þúsundir mílna á einum degi.